第810章 交通线战略 唯物小丰子
很好,尤其是山地作战的时候,射界偏移较小,对战车本身的损耗也会降低。”
竹石清微微颔首:“这么看,提升很大啊。”
梅凌风苦笑一声:“但问题是,不一定适合我们。”
“哦,这话怎么说?”
梅凌风:“实际上,能感觉到德国人对这款坦克的定位还是以反坦克为主,目前炮塔上装备的37速射炮是他们次一级的组合方案,据基尔希说,其实从工程师角度来说,他们更希望直接用上50的速射炮,但不管是哪个口径,可见其目标是打击敌人的装甲,而不是步兵。”
竹石清顿了顿:“哦,我明白你的意思了,你想说,对日作战中,其实日本人的主力坦克在装甲这方面的倾斜很少,压根没必要采用专门的反战车型坦克去作战对吧。”
“对,我就是这个意思。”梅凌风点点头,“德国人在同步设计的还有一门四号坦克,据说那一款才是作为屠戮步兵的杀器来设计的,不过我也只是听说,具体他们研发到什么程度这个还真不知道。”
竹石清笑了笑:“能退换货吗?”
梅凌风稍稍抵近一些:“其实我觉得啊能把三号坦克给我们就已经很不可思议了。”
竹石清摆摆手:“那你就好好把这10辆坦克揣着,并且想一想,怎么把它们用到极致,哦对了,回到公路的事情,你们核计过没有,我们的东西从广州口岸下船后,到抵达赣北,赣中,大概需要多长的时间?”
梅凌风想了想:“半个月,这还是比较顺利的情况。”
竹石清:“经粤汉铁路运输到株洲、长沙一线,理论上三天就足够了吧,这么说,十几天都花在山路上。”
“是这样。”梅凌风认真回忆了之后回复道,“我们现在的物资运输量越来越大,要抽调的卡车、骡马以及运输队也在激增,人力方面目前倒是没有大的问题,但道路情况的确不乐观,九岭山区主干线极少,严格意义上,也就是我刚刚同石清你提到的两条,再加上,山势陡峭,且江南地区雨水丰沛,夜间运输,雨天运输都存在风险。”
“嗯说下去。”
梅凌风遂把身体转向北方,手指瞄向群山那一头:“我刚刚所说的是抵达修水,我们的兵工总厂设在修水,但整个湘赣鄂军事区何其之大啊,按照规划,山那头的通山、咸宁、阳新至少各自要设置一个弹药厂和火药厂,但运输距离太远了。”
“我们的战士走山间小路赶赴通山,也就一百里路,但问题是那是小路,连骡马板车都难以行进,更不要说汽车了,最快的运输路线目前是,先出武宁,到德安集中,再经南浔线北上,到九江,这个时候再沿着长江流域的平缓地带向九岭山以北的各处据点运输。”
“距离我也计算过,就拿通山举例,五百里路,整整五百里,不会少,只可能多。”
竹石清吁了口气,抱臂喃喃叹道:
“五倍的路程这不行啊,如果只是后勤线上的运输,倒不致命,未来如果是成为战场了呢?这样的调动距离会带来风险的。”
梅凌风赞同道:“石清,这正是我所担心的,我们就是依靠调动和运动发挥战斗力的部队。”
竹石清拧着眉头:“走,到作战室去,把戴安澜、谢晋元他们都
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