剩下的，让银行债转股。

我们承诺未来五年内，如果航运业回暖，公司盈利，会以约定价格回购银行持有的股权。

给银行一个退出的希望。”

霍建宁马上领会：“这是用未来的预期，换现在的让步。”

“对。”陈秉文看向方文山，“文山，你带团队做个详细的债务重组方案。

重点谈汇丰、渣打这几家大行。

告诉他们，要么现在血本无归，要么跟我们合作，等公司活过来，大家都有钱赚。”

“明白。”方文山重重点头。

陈秉文看向麦理思，“你负责和董家谈。

我们注资2亿美元，换取51股权。

我出任董事长，董事会我们占多数席位，但保留董家两个席位。

至于剩下的股份按照比例债转股，董家最后能剩多少，就看他们自己能争取多少了。”

麦理思点点头：“董浩云可能会抗拒这个方案。”

陈秉文笑着摇摇头，“他是聪明人，知道这是唯一活路。”

“如果他还是不同意呢？”

陈秉文沉默了几秒。

“那就算了。”

他说得干脆，“商场不是做慈善。

我们给的是最优解，他不接受，那就让他自己去和214家银行谈。

看他能撑多久。”

这话说得很冷，但会议室里没人觉得不对。

生意就是生意。

雪中送炭可以，但不能把自己也冻死。

“另外，”陈秉文补充，“船队要精简。

把那63闲置的船，特别是老旧的散货船，全部卖掉。

回笼资金，减少维护成本。

集中资源保住核心的集装箱船队和黄金航线。”

凌佩仪问：“现在卖船，价格很低。”

“再低也要卖。”陈秉文说，“这些船现在每天不赚钱，还要花钱保养。卖掉，是止血。

等航运业回暖，我们可以再造新船。

但前提是，要活到那时候。”

“明白了。”

会议一直持续到深夜。

散会后，陈秉文把霍建宁单独留下。

“佳宁那边最近怎么样了？”他问。

“裕民财务的审计还在继续，但进展缓慢。”霍建宁汇报，“陈松青在拼命阻挠，到处找关系。

不过汇丰、渣打这几家银行，已经开始悄悄收紧对佳宁的信贷了。

我收到风，汇丰上周拒绝了一笔5000万港币的过桥贷款续期。”

陈秉文点点头：“继续盯着。

我估计最多一个月，佳宁那边就要爆了。”

“明白。”霍建宁犹豫了一下，“陈生，东方海外这笔投资，风险是不是太大了？

航运业什么时候回暖，谁也说不准。”

陈秉文走到窗边，看着远处海面上隐约可见的货轮。

“建宁，航运业现在在谷底，但世界经济总要发展，货物总要流动。

现在这些船便宜得像废铁，等周期一到，它们就是黄金。”

他转过身，看着霍建宁

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