多赞卡喊道。

「我不走！我要看看究竟是谁这么大胆！」

费尔南多八世的脾气也上来了。

「陛下，万一他们的目标是您呢？」

费尔南多八世瞬间惊出一身冷汗。

实际上这还真是一场事故，不过当时人们对粉尘爆炸的认知还十分有限。再加上爆炸这一点确实很容易让人联想到战争

整场事故一共造成了127人死亡，三千多人受伤，超过五十家店铺被毁，堪称本世纪航空史上最惨烈的事故。

这场事故算是给此时如火如茶的航天事业浇了一盆冷水，刚刚升起苗头的航空运输业就此进入了寒冬。

尤其是英法方面，民间资本的兴趣大减。

不过神罗倒是没有受到多大影响，在奥地利帝国空艇的标准非常严格，任何没有得到许可的个人和组织都不得擅自生产空艇，所以这些年来在明面上也没有出现过什么重大事故。

不过暗地里还是有不少事故的，尤其是在早期试验阶段，很多实验数据都是冒着生命危险换来的。

所以奥地利方面一直很注重空中逃生的手段，起初使用的是迪根辅助扑翼飞行器。这种装备看起来有点搞笑，像是一群外行人的幻想。

但实际上它确实可以帮助人短暂飞行，发明者迪根的后代也是一直以从热气球或者高楼上跳下表演飞行谋生。

在早期这种扑翼飞行器确实拯救了很多飞行员的性命，奥地利军方也借此完成很多几乎不可能完成的任务。

不过这种扑翼飞行器的缺点也很明显，它对于飞行员的身材、体重，技巧方面都有很高的要求。

弗兰茨没法把飞行员都培养成杂技演员，所以他最初都是在杂技演员里找飞行员再送去军队培养。

不过如此简陋且不稳定的装备很快就不能满足军队的需求了，于是乎弗兰茨将目光再次投向了降落伞。

十九世纪早期的降落伞非常逆天，笨重两个字都不足以形容其缺陷。

1837年英国飞行表演家罗伯特&183;科金为了向世人证明降落伞的安全性，身背自己研发的重达120公斤的降落伞，从五十米高空一跃跳下。

结果降落伞没能打开，罗伯特&183;科金究竟是被摔死，还是被砸死到今天都没有定论。

这些降落伞又大、又重、又繁琐，并且十分不可靠。很多飞行员对其都有牴触情绪，所以弗兰茨只能用滑翔翼过渡。

弗兰茨虽然不懂降落伞，但是滑翔翼他还是了解的。

按照后世模板设计出的滑翔翼大大提高了成功飞行的安全性，不过并不是每个人都能熟练掌握这玩意，更不是每个飞行员在遭遇事故的时候都有时间使用它。

总体来说实用性依然很差，好在投入终于有了回报，经过不断改进终于降落伞的重量被压缩到五十公斤以内。

不过新的问题来了，这些降落伞中经常会有次品出现，合格率始终无法达到100，并且几乎无法排查。

这让军方高层非常苦恼，但弗兰茨却觉得没什么，他的提议是每批货物先让供货商试跳一次。

很多奥地利帝国的降落伞合格率便达到了惊人的100。

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