牌背书和合作研发。

倒是国内的几家客车公司听到宁德时代击败了松下拿下欧洲车企的电池订单，赶过来追加了不少订单，其中宇通客车表现得最为积极。

毕竟lf0001的性能足够优秀，能够把宇通客车的续航里程从150公里提升到220公里左右，让宇通客车在大城市的远程公交线路中更加有竞争力。

不过客车电池的订单还不是大头，获益最丰厚的还得属储能系统。

光伏系统发出来的电肯定无法立马全部消耗掉，大部分都需要储存下来。

每100的光伏系统，就需要至少搭配120储能系统。

算下来，星汉光能每收获一个地产羡慕的订单，其中至少有30~50万是用在储能系统上面的。

更绝的是，在接下来的4g网络建设中，很多地处偏僻的4g基站需要用光伏系统供电，即便不需要光伏供电的基站，也需要储能系统作为备用能源，以防电网断电。

作为中国通信技术产业联盟的主导单位，星汉科技想要拿下储能系统的订单，其他公司也不敢有什么意见。

在接下来一年的时间里，最少会建设50万个4g基站，三年之内会有200万个基站建成，这其中蕴含的订单价值，起码是数百亿规模级别的。

现在的宁德时代必须立马开始扩大生产规模，不然的话根本完成不了这么大的订单量。

「这么大的订单量，宁德时代就算把产量提升10倍都不一定够用，李总你看看有没有什么别的办法？」

面对可能高达数百亿的订单砸在头上，饶是曾琉这个二次创业的大佬也有些晕乎。

「我能有什么办法，订单都给你弄来了，你总不能说不要吧！

先别管那么多，把产量提上去再说，资金不够尽管去找银行贷款，先贷他个几十亿出来建产线，实在不行就收购其他厂商的产能。」