出现，老赵也站到了陈锐身旁，本着时间不多，能教多少教多少的原则，老赵现在也毫无保留。

“像我们这样的非节假日短途线，滚窑占七成。”

车匪路霸横行，也要分时间段，分线路车次。

比如长途线，本着穷家富路的原则，很多乘客都会携带大量现金，这样的线路，往往最容易出事儿。

比如年根儿底下的春运，大量的打工人携带着一年的收获回家过年，那个时候，车上简直就是八仙过海，各显神通。

要是长途线加上春运，那buff直接叠满，乘警组那叫一个压力山大。

所以，389次虽然环境艰苦了一点，但治安状况并不算突出，最常出现的，就是小偷小摸。

像昨天的那伙人贩子，只能说运气好，被老赵和陈锐给碰上了。

“整条蓉春线，一共有两个山头（盗窃团伙），一百多口子。”

“他们把这种短途线叫练手线，通常都是一些刚入行不久的新人，磨炼技术的同时，寻找合适的伙伴。”

“等火候到家后，再以团伙的方式，去长途线组团扒活。”

都说干一行，了解一行，听到老赵的解释后，陈锐才明白这其中的道道。

都说魔高一尺道高一丈，乘警有“包乘制”，小偷也有自己的“包线制”。

乘警要培训上岗，要职级晋升，小偷也要磨炼技术，组团挑战高级副本。

现在好了，新人乘警，碰到一堆新人小偷。

你要抓人，我要练技术。

就看谁点子硬了。

正在这时，老赵貌似发现了什么。

“你盯着，我去见一个老朋友。”

“好。”

对于老赵的命令，陈锐从不反对，除了不让他抓人。

不多时，老赵来到站台垃圾筒前，掏出一支准点烟后，看向一名背对着自己的男人。

“借个火？”

男人四十出头，一副扔进人堆里就找不出来的长相。

“哟，赵班头，有日子没见您了嘿。”

说着话，男人掏出火机帮老赵点燃香烟，老赵悠悠吸了一口后。

“怎么，跑我这儿练手来了？”

“嗨，您这话说的，这不还有俩月就要春运了吗，又来了批生瓜蛋子，着急出师呢。”

听这语气，明显是某个山头的“培训负责人”，这是带着新人到389次列车上练手艺来了，对方见到老赵也不怂。

“我说赵班头，您可千万别手软啊，该抓就抓，我们一定配合。”

他们不是奔着偷钱来的，非节假日的短途线也没几个钱，主要是为了练手。

练手的方式也很简单，不偷别的，只偷车票，练手也练胆。

就算是被乘警抓了，按照94年最新修订的治安管理条例，盗窃一张几十块的车票，最多也就拘留15天。

15天后出来，又是一条好汉。

怕的是啥，怕的反而是乘警不管你。

偷车票不管，等小偷们胆子练大了，真刀真枪上手的时候，一旦被抓，可不就是15天这么简单了。

所以，男人才刻意挑了389车次，挑

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