或者，找战略合作伙伴，用船队换股权。”

“捆绑……”郭贺年若有所思。

“其实郭生你最大的优势，不是船队，是你的品牌和关系网。”陈秉文继续说，“香格里拉在东南亚是金字招牌，你在马来西亚、新加坡政商两界都有深厚人脉。

这些，比十几条船值钱多了。”

郭贺年看着陈秉文，忽然笑了。

“陈生，你这是在劝我放弃航运？”

“我是在劝郭生做你最擅长的事。”陈秉文也笑了，“做糖，你做成了糖王；做酒店，你做成了香格里拉。

航运……不是你的主场。”

陈秉文的话说到了郭贺年心坎里。

他做航运，纯粹是七十年代那股风潮裹挟着进来的。

赚过钱，但更多的时候是提心吊胆。

现在亏了，反而有种解脱感。

终于不用再为那些铁疙瘩操心了。

“陈生说得对。”郭贺年叹了口气，“我今年六十三了，是该收收心，专注做自己擅长的事了。”

两人走到下一个发球台。

郭贺年挥杆前，忽然问：“陈生，如果我要卖船，你有兴趣接手吗？”

陈秉文摇头：“郭生的船是散货船，我要的是集装箱船和油轮，实在抱歉。”

他这话说得直白，郭贺年听了，脸上闪过一丝失望，但随即又释然。

商场上的事，勉强不来，陈秉文能说到这个份上，已经算很坦率了。

“不过，”陈秉文话锋一转，看着郭鹤年，“如果郭生考虑出售嘉里船务旗下的码头、仓库这些非船资产，不管是东方海外还是和记黄埔，都可以接手。”

郭鹤年正往发球台走，闻言脚步顿了一下，侧过脸看向陈秉文：“码头和仓库？”

“是。”陈秉文和他并肩往前走，语气很平常，“嘉里船务在新加坡、巴生港、曼谷的码头泊位和配套仓库，我看过资料。

位置不错，设施也齐全。

如果郭生想剥离这部分非核心资产回笼资金，我们可以接。”

郭鹤年没立刻接话。

陈秉文说得轻描淡写，但点出的恰恰是他航运资产里最有价值的部分。

那几处码头和仓库，虽然规模都不大，但都位于东南亚重要的港口城市，是当年为了配套船队运营陆续建起来或长期租用的。

船不赚钱，但这些固定设施，只要港口有货流，就能产生稳定的租金收入。

“陈生对码头这么感兴趣？”

郭鹤年挥杆击球，看着球落在果岭边缘，这才转头问道。

“东方海外正在重组，船队要精简，但港口网络要补强。”

陈秉文实话实说，“郭生那几个点，恰好能填补我们在东南亚的一些空白。

而且仓库能和我们内地的物流中心对接。

当然，前提是价格合适。”

“价格……”郭鹤年沉吟着，“陈生觉得多少算合适？”

“看具体位置、年限、设施状况。”

陈秉文实话实说，“我可以让东方海外或者和黄的团队去做尽职调查，出一份详细的估值报告。

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