再联合马士基、长荣这些大公司，针对我们联盟的船，给出更低的私下协议价呢？

我们的客户，未必扛得住。”

这话倒是说到了关键。

价格战一旦开打，就是烧钱比赛，看谁血厚。

陈秉文把笔轻轻搁在笔记本上。

正色说道：“所以，我们不能只打价格战。”

他目光扫过桌边的几人，“万通银行下周会宣布，对所有通过港岛、巴生、丹绒帕拉帕斯这三个联盟港口进出口，并使用联盟成员船运服务的货主，提供贸易融资利率优惠。

比新加坡银行同业报价，低一个百分点。”

赵从衍接话道：“一个点？

陈生，这利息差，万通自己贴？”

“贴一部分。”陈秉文承认，“但低一个点，是报价。

实际操作中，会根据客户资质、单笔金额、结算货币，有浮动。平均下来，万通让利大概在06到07个点。

这部分，会从港口服务费的增长里补回来一部分。

更重要的是，把结算业务抓在手里。

货主为了低息贷款，会倾向于用我们的港口和船。

船公司为了留住这些货主，就必须留在联盟里。

这是一个圈。”

苏海文在一旁低头快速记录着，心里盘算着。

父亲说过，陈秉文要的是数据。

现在他明白了，陈秉文要的是整个贸易链条的粘性。

港口、航运、金融，三环扣死，新加坡想单点突破，难了。

包玉刚这时开口：“一个点，足够让很多中间商倒戈了。

做贸易的，本钱大多是借的，利息少一个点，利润就能厚一层。

这件事，陈生做得漂亮。”

他看向赵、曹二人，“联盟的基础，是共赢，也是共担。

新加坡的反扑肯定会来，而且不会轻。

各位如果打定主意加入，心里要有准备，这不是过家家，是真要见血的。”

赵从衍“嘿”了一声，脸上横肉动了动。

“包爵士，我老赵的船，是风浪里跑出来的，不是吓大的。

新加坡佬压了我们这么多年码头费，该还点利息了。”

曹文锦沉吟片刻，“陈生，包生，既然要绑在一起，我有个提议。

联盟内，是否可以设立一个风险互助机制？

比如，某家成员因为联盟行动，在新加坡或其他非联盟港口遭到明显不公待遇或针对性提价，造成的额外损失，联盟基金是否可以给予一定比例的补偿？

额度不用高，是个意思，也让兄弟们心里有点底。”

陈秉文和包玉刚对视了一眼。

包玉刚几不可察地点了下头。

陈秉文点点头，“可以。具体细则，由第一届协调委员会定。”

“好。那万邦，加入。”

亚洲港口航运联盟的主体框架，就在这间会议室里定了下来。

具体的法律条文，自然有双方的律师团队去打磨。

但所有人都知道，从这一刻起，亚洲航运的格局，不一样了。

三天后，

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