，为了把船公司从新加坡港拉过来，一定会给价格优惠。

电子清效率更高。

泊位费更便宜，成本更低。

货主用脚投票，谁便宜找谁，谁快找谁。

长荣不靠糖心的港口，就只能在效率上落后。

但长荣如果靠了糖心的港口，后果更让张荣发不安。

一旦长荣把马六甲海峡的转运交给糖心的港口体系，糖心就掌握了长荣所有经过马六甲海峡的船舶数据。

东方海外是糖心集团控股的公司。

同时又是长荣在亚洲的直接竞争对手。

长荣把船舶数据交给糖心的港口。

这不等于把长荣的航运计划送到对手手里？

靠别人的港口，数据在别人手里。

不靠别人的港口，效率跟不上竞争对手的速度。

靠也不行，不靠也不行。

两难。

但这还不是最致命的。

最致命如果泰国那边的林查班港也被糖心拿下来，三个港口成一个三角。

三条边正好织成一张网。

从印度洋进入马六甲海峡的船，第一个遇到的是巴生港。

穿过海峡进入南海的船，右转是丹绒帕拉帕斯，北上泰国湾是林查班。

三个港口覆盖三条航线路径，无论长荣的船走哪条线，总要经过其中一个。

当张荣发把所有事情都串起来了。

他终于意识到，糖心集团不是在跟新加坡港务局竞争。

糖心集团是在向全球航运业输出一套新的游戏规则。

这套规则的核心不是港口，不是船队，而是数据。

“林协理，”张荣发终于开口了，“会后再确认一遍，东方海外在丹绒帕拉帕斯港的进度。”

“是。”

“另外，帮我查几个港口的可开发岸线深度和离岸水文，先查东南亚范围以内……”

“张董指的是哪些港口？”

张荣发顿了顿说道，“霹雳州的安顺港、马六甲州的直落班丹、缅甸仰光港。

查查这些地方能不能建集装箱泊位，建了之后会不会影响长荣的环球航线周转。”

林省三越听越心惊。

老板这是要绕过糖心的港口体系建自己的新的港口体系。

但是，张荣发接下来的话，证明他想多了。

张荣发从林省三的表情里看出来了他的猜想，摆摆手道：“不，我不是要自己做港口体系。

我只是想确定，如果糖心的港口体系封锁马六甲海峡封得太死，长荣有没有可能从外围找到别的替代码头。

长荣不能把所有鸡蛋都放在被别人把控的篮子里。”

林省三恍然大悟，却还是有些担忧：“张董，安顺在内陆河口，港池小，恐怕不行。

直落班丹没做过集装箱转运设施，要建的话成本大，时间也长。

仰光港在缅甸，缅甸军政府时期港口产权不对开放，外资进不去。”

“都先查。”张荣发的手指在桌上敲了三下，“查了再说不，不要说了不之后再去查。

做不做另说，但不能等到非做不可的时候

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