第409章 巴生港6K(求月票推荐票求追订) 三十二编
种放血。
他必须立刻向陈秉文汇报。
想到这,他拿起电话,拨了一个号码。
电话接通后,董剑华恭敬地说道:
“陈生,是我,董剑华。有件事,需要当面跟您汇报。”
陈秉文听出董剑华声音里的凝重,开口问道:“什么事?”
“新加坡那边出了点问题。”
董剑华在电话那头说道,“这个月我们有十一艘船在新加坡被卡。
而且不只是我们,所有从港岛过去的船,这个月都被卡了。”
陈秉文眉头微蹙:“具体说说什么情况。”
董剑华把情况简单说了一遍。
陈秉文听完董剑华的汇报,沉默了几秒钟,开口问道:
“你现在在哪?”
“在公司。”
“来万通大厦一趟,带上你整理的资料。”
“好,我半小时后到。”
挂断电话,陈秉文从椅子上站起来,走到挂在墙上的世界地图前。
新加坡的反应比他预想的要快,也要直接。
电子清关系统上个月才在三个码头全面试运行,这个月报复就来了。
这不仅仅是商业竞争,这是掐脖子。
东方海外刚缓过气,经不起这种放血。
如果新加坡把这种审查常态化,东方海外好不容易重建的船期信誉和成本优势,会在几个月内被磨光。
更重要的是,这不只是东方海外一家的事。
董剑华说,所有从港岛过去的船都被卡了。
这意味着和黄、环球,所有依赖新加坡中转的港资船公司,这个月都在流血。
他目光看向马六甲的位置。
新加坡。
这个弹丸之地,靠着地理位置,成了东南亚的航运枢纽。
所有从东亚往欧洲、中东的货船,几乎都要从这里过。
港口的收入,是新加坡的经济命脉。
现在,港岛的码头效率提升,抢了新加坡的生意。
报复来得很快,也很直接。
但陈秉文不意外。
他记得前世看过的一些资料。
八十年代的新加坡,正是举全国之力推动第二次工业革命,把新加坡从转口港升级成科技和金融中心的关键时刻。
但转口贸易依然是新加坡的立国之本,占gdp的四分之一。
在市场总额没有增长的情况下,港岛效率提升百分之三十,等于直接动了新加坡的蛋糕。
对这种情况,新加坡自然不会坐视港岛做大。
陈秉文的手指在地图上轻轻敲了敲。
新加坡可以卡港岛的船,因为港岛是终点港。
但如果,港岛不是唯一的终点呢?
他的目光往西移,落在马来西亚的巴生港上。
巴生港。
距离新加坡只有两百海里,同样是马六甲海峡的咽喉。
但现在的巴生港,还只是个小港口,吞吐量连新加坡的十分之一都不到。
但如果,把巴生港做起来呢?
如果港岛和巴生港形成双枢纽,新加坡还能同
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